Fig. 1 Inscripciones internacionales en los neumáticos.
→ fig. 1, inscripciones en los neumáticos (ejemplo), significado
El rendimiento real de los neumáticos depende de las condiciones en las que se utilizan y puede diferir considerablemente de los valores normativos en función del comportamiento al volante, del mantenimiento del neumático, de las características de la calzada y de las condiciones climáticas.
Los neumáticos homologados conforme al reglamento de la CEPE van identificados con una los homologados según el reglamento de la CE, con una e. Le sigue el número de homologación de varias cifras.
SIDEWALL 1 PLY RAYON
Las inscripciones de los neumáticos figuran a ambos lados de los mismos. Dado el caso, algunos datos del neumático, como su número de identificación y su fecha de fabricación, solo se encuentran en uno de sus lados.
Si figuran otras cifras en el neumático, puede tratarse de distintivos internos del fabricante del neumático o distintivos específicos para determinados países.
Neumáticos de perfil bajo
Los neumáticos de perfil bajo ofrecen, en comparación con otras combinaciones de llanta y neumático, una banda de rodadura más ancha y un diámetro mayor de llanta con una altura baja de los flancos. Los neumáticos de perfil bajo mejoran las propiedades de marcha y la precisión. Sin embargo, el confort se puede ver afectado en carreteras y caminos en mal estado.
Neumáticos sujetos a rodadura unidireccional
Los flancos de estos neumáticos van marcados con unas flechas. Es imprescindible respetar el sentido de giro indicado. De este modo se garantizan unas características de marcha óptimas.
Si aun así monta un neumático en el sentido de giro contrario al previsto, conduzca extremando las precauciones, ya que no lo estará utilizando conforme a lo especificado. Cambie el neumático o móntelo en el sentido de giro correcto lo antes posible.
Neumáticos asimétricos
Los neumáticos asimétricos tienen en cuenta el comportamiento de las zonas interiores y exteriores del dibujo del perfil. En estos neumáticos, los flancos van marcados como interior o exterior. Es imprescindible respetar la posición del neumático en la llanta.
Capacidad de carga de los neumáticos
El índice de carga indica el peso máximo en kilogramos que puede soportar el neumático( capacidad de carga).
Algunos ejemplos:
78
425 kg (936 lb)
81
462 kg (1018 lb)
83
487 kg (1073 lb)
85
515 kg (1135 lb)
87
545 kg (1201 lb)
88
560 kg (1234 lb)
91
615 kg (1355 lb)
92
630 kg (1388 lb)
93
650 kg (1433 lb)
95
690 kg (1521 lb)
97
730 kg (1609 lb)
99
775 kg (1708 lb)
100
800 kg (1763 lb)
101
825 kg (1818 lb)
102
850 kg (1873 lb)
103
875 kg (1929 lb)
104
900 kg (1984 lb)
Índices de velocidad
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que está permitido circular con los neumáticos.
P
máx. 150 km/h (93 mph)
Q
máx. 160 km/h (99 mph)
R
máx. 170 km/h (106 mph)
S
máx. 180 km/h (112 mph)
T
máx. 190 km/h (118 mph)
U
máx. 200 km/h (125 mph)
H
máx. 210 km/h (130 mph)
V
máx. 240 km/h (149 mph)
W
máx. 270 km/h (168 mph)
Y
máx. 300 km/h (186 mph)
Z
más de 240 km/h (149 mph); en función del fabricante, también ZR
Capacidad de carga y rango de velocidades de los neumáticos
Los vehículos de la Unión Europea y de los países que aplican las normas de esta obtienen un certificado de conformidad CE (o COC). El certificado de conformidad CE contiene información sobre el tamaño, el diámetro, la capacidad de carga y el rango de velocidades de los neumáticos autorizados por Volkswagen para el tipo de vehículo en cuestión.
Consultando la placa de modelo se puede saber si el vehículo cuenta con un certificado de conformidad CE.
Milieu de notre début, cette quatrième apparue au-dessus, définissez notre bête de dieu dominion ailée.