Fig. 1 En la consola del techo: mando del sistema de
llamada de emergencia eCall obligatorio por ley (detrás de
una tapa) y testigo de control.
Fig. 2 En la consola del techo: tecla del sistema de llamada
de emergencia eCall, obligatorio por ley.
En función del equipamiento y del país, el vehículo puede estar equipado con un sistema de llamada de emergencia.
En algunos países, el sistema de llamada de emergencia eCall, gratuito y obligatorio por ley, está activado por defecto. El mando se encuentra en la consola del techo.
Con la llamada de emergencia se puede organizar ayuda lo antes posible en situaciones de peligro. Se establece una conexión de voz con un centro público de coordinación de emergencias. El interlocutor telefónico utiliza el idioma del país donde se encuentre el vehículo. Además, para atender la emergencia, se transmiten automáticamente algunos datos relevantes obligatorios por ley, como la ubicación actual del vehículo, a dicho centro.
La base jurídica para el tratamiento de datos del sistema de llamada de emergenciae Call se corresponde con las leyes del país en cuestión, por ejemplo, el Reglamento (UE) 2015/758. Tenga también en cuenta la información sobre las memorias de datos y los servicios de datos (→ Procesamiento de datos en el vehículo).
Una unidad de control montada de fábrica establece la conexión necesaria. Para garantizar el funcionamiento también tras un accidente grave, son necesarios otros componentes, como un micrófono y un altavoz para llamadas de emergencia y una batería integrada independiente de la red de a bordo.
Testigo de control del sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio por ley
En el mando hay un testigo de control → fig. 1 (flecha). En función del estado operativo del sistema de llamada de emergencia por parte del vehículo, el testigo de control se enciende en diferentes colores y secuencias luminosas:
El testigo de control está apagado: la llamada de emergencia no está disponible.
El testigo de control parpadea en rojo tras conectar el encendido: la llamada de emergencia está desactivada.
El testigo de control permanece encendido en rojo: hay un fallo en el sistema. La llamada de emergencia no está disponible o solo lo está con limitaciones.
El testigo de control está encendido en verde: la llamada de emergencia está disponible, el sistema está operativo por parte del vehículo.
El testigo de control parpadea en verde: la llamada de emergencia está activa.
ADVERTENCIA
Las siguientes condiciones pueden provocar que no sea posible realizar una llamada de emergencia, ni manual ni automáticamente, o que solo sea posible de forma limitada:
Activar manualmente una llamada de emergencia
1. Presione brevemente la tapa de la tecla y abra la tapa hacia abajo→ fig. 1.
2. Pulse la tecla de llamada de emergencia→ fig. 2 hasta que el testigo de control parpadee en verde.
Se activa la llamada de emergencia y se establece una conexión de voz con el centro público de coordinación de emergencias.
Si pulsa la tecla de llamada de emergencia por descuido, interrumpa la llamada inmediatamente:
1. Pulse de nuevo la tecla de llamada de emergencia hasta que el testigo de control permanezca encendido en verde.
Pulse la tecla de llamada de emergencia→ fig. 2 solo en caso de emergencia.
Activación automática de una llamada de emergencia
La llamada de emergencia automática solo se activa si el encendido está conectado.
Si se disparan los airbags o se activan los pretensores de los cinturones o si, en función del equipamiento, interviene el asistente para emergencias (Emergency Assist), se establece inmediata y automáticamente una conexión con el centro público de coordinación de emergencias. La llamada de emergencia automática no se puede interrumpir pulsando la tecla de la misma → fig. 2.
Si no se contesta a las preguntas del centro de coordinación de emergencias, se ponen en marcha automáticamente las medidas de auxilio correspondientes.
Pila integrada
La pila integrada garantiza que el sistema de llamada de emergenciae Call, obligatorio por ley, siga disponible durante algún tiempo aunque se haya desconectado o averiado la batería de 12 voltios.
Si la pila integrada se descarga o avería, se muestra un mensaje al respecto en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Cuando se muestre el mensaje correspondiente, acuda inmediatamente a un taller especializado debidamente cualificado y solicite que se sustituya la pila. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.
Cada 3 años aprox., encargue a un taller especializado debidamente cualificado la comprobación de la pila integrada y, dado el caso, su sustitución. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.
Transmisión de datos
Cuando se realiza una llamada de emergencia, se transmiten los datos prescritos por ley al centro público de coordinación de emergencias para que se determinen las medidas de ayuda necesarias.
Los datos sobre la ubicación del vehículo se sobrescriben permanentemente de modo que solo están disponibles las tres últimas ubicaciones guardadas, que son necesarias para el funcionamiento correcto del sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio por ley. De este modo, el vehículo no puede ser objeto de seguimiento permanente.
Los datos relacionados con la llamada de emergencia solo se procesan para garantizar el funcionamiento correcto del sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio por ley. El sistema borrará automáticamente los datos relacionados con la llamada 13 horas después de activarse la misma.
Se envían los siguientes datos:
Si se quieren ver y borrar los datos enviados, se puede solicitar a través del centro público de coordinación de emergencias.
El funcionamiento del sistema de llamada de emergencia eCall, obligatorio por ley, puede verse limitado si se monta posteriormente un sistema de infotainment.
Problemas y soluciones
Sistema de llamada de emergencia eCall, obligatorio por ley, averiado
El testigo de control de la tecla de llamada de emergencia se enciende y permanece encendido en rojo . Además, en la pantalla del cuadro de instrumentos puede aparecer el mensaje Error: Función de llamada de emergencia. ¡Taller! Hay un fallo en el sistema de llamada de emergenciae Call, obligatorio por ley. Dado el caso, no puede realizar ninguna llamada de emergencia.
1. Acuda inmediatamente a un taller especializado debidamente cualificado y solicite la reparación de la avería.
Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.
Sistema de llamada de emergencia eCall, obligatorio por ley, limitado
El testigo de control de la tecla de llamada de emergencia se enciende y permanece encendido en rojo . Además, en la pantalla del cuadro de instrumentos puede aparecer el mensaje Función de llamada de emergencia limitada.
¡Taller!
El funcionamiento del sistema de llamada de emergencia eCall, obligatorio por ley, solo está disponible con limitaciones. No puede establecer, p. ej., ninguna conexión de voz con el centro público de coordinación de emergencias.
1. Acuda inmediatamente a un taller especializado debidamente cualificado y solicite la reparación de la avería.
Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.
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