Volkswagen ID.4: Manipulación de los neumáticos

• Evitar daños en los neumáticos
• Adaptar de nuevo el sistema de control de los neumáticos

Evitar daños en los neumáticos

• Si sube algún bordillo u otros obstáculos bajos, hágalo siempre despacio y en ángulo recto de forma que ambas ruedas delanteras toquen el obstáculo al mismo tiempo.
• Compruebe la presión de los neumáticos con regularidad.
• Compruebe periódicamente que los neumáticos no estén dañados, p. ej., que no tengan un pinchazo.
• No exceda nunca la capacidad de carga ni la velocidad máxima de los neumáticos (→ Inscripciones en los neumáticos y tipos de neumáticos).
• Encargue inmediatamente la sustitución de los neumáticos que estén dañados o desgastados.
• Evite el contacto de los neumáticos con sustancias agresivas (incluidas grasa, aceite, gasolina o líquido de frenos) → .
• Reponga inmediatamente las caperuzas que falten de las válvulas.
• Retire los cuerpos extraños que aún no hayan penetrado en el neumático.
• Tenga en cuenta todas las advertencias del sistema de control de los neumáticos (→ Sistema de control de los neumáticos).

ADVERTENCIA

Las sustancias y los líquidos agresivos pueden provocar daños visibles e invisibles en los neumáticos, lo que puede provocar un reventón de los mismos.

Esto podría provocar accidentes graves y lesiones mortales.

• Evite siempre que los neumáticos entren en contacto con productos químicos, aceites, grasas, combustibles, líquido de frenos u otras sustancias agresivas.

Almacenar los neumáticos

• Almacene los neumáticos siempre en un lugar fresco, seco y, a ser posible, oscuro.
• No coloque en posición vertical los neumáticos montados en llantas.
• Guarde los neumáticos que no estén montados en llantas en fundas apropiadas que los protejan de la suciedad y almacénelos en posición vertical sobre la banda de rodadura.

Neumáticos con más de 6 años

Los neumáticos envejecen debido a procesos físicos y químicos, lo que puede afectar su función. Los neumáticos almacenados durante largo tiempo sin utilizarse envejecen antes que los neumáticos que se utilizan continuamente.

Volkswagen recomienda encargar la sustitución de los neumáticos que tengan más de 6 años por otros nuevos. Esto también rige para los neumáticos que, aparentemente, puedan seguir utilizándose y cuyo perfil no haya alcanzado aún el valor mínimo prescrito legalmente → .

Asimismo, los neumáticos de invierno o de todo tiempo pierden gran parte de sus propiedades con el envejecimiento, independientemente de la profundidad del perfil que aún conserven.

La edad de un neumático se puede averiguar consultando la fecha de fabricación (→ Inscripciones en los neumáticos y tipos de neumáticos).

ADVERTENCIA

Los neumáticos viejos pueden perder aire o sufrir un reventón repentinamente, sobre todo cuando se circula a gran velocidad.

Esto podría provocar accidentes graves y lesiones mortales.

• No utilice neumáticos que tengan más de 6 años, aunque no se hayan utilizado nunca, salvo en caso de emergencia extremando la precaución y adaptando el estilo de conducción correspondientemente.

Neumáticos nuevos

• Cuando el vehículo lleve montados neumáticos nuevos, circule los primeros 600 km( 370 mi) con especial precaución, pues aún se tiene que hacer el rodaje de los mismos. Los neumáticos que no han hecho el rodaje tienen la adherencia y la capacidad de frenado reducidas → .
• Monte siempre neumáticos radiales del mismo tipo, del mismo tamaño (circunferencia de rodadura) y con el mismo tipo de perfil en todas las ruedas. Hay excepciones en el intercambio de las ruedas si estas tienen neumáticos y llantas de diferente tamaño en el eje delantero y el trasero.
• La profundidad del perfil de los neumáticos nuevos puede variar de un modelo o fabricante a otro debido a las diferentes características de los diseños y a los diferentes diseños de los perfiles.

ADVERTENCIA

Los neumáticos nuevos tienen que someterse a un rodaje, ya que al principio tienen una capacidad de adherencia y de frenado reducida.

Como consecuencia, se puede perder el control del vehículo y se pueden producir accidentes graves y lesiones mortales.

• Someta los neumáticos nuevos a un rodaje. Circule durante los primeros 600 km ( 370 mi) con la debida precaución.

Los datos del tamaño de los neumáticos nuevos de algunas marcas pueden diferir considerablemente de las dimensiones reales y de las dimensiones de los neumáticos.

Sustituir neumáticos

• El vehículo está equipado de fábrica con neumáticos originales de Volkswagen con resistencia a la rodadura optimizada. Los neumáticos originales de Volkswagen están provistos del símbolo. Solamente con estos neumáticos se puede alcanzar el consumo de energía y la autonomía indicados. Cuando vaya a comprar neumáticos nuevos, asegúrese siempre de que tengan resistencia a la rodadura optimizada (→ Estilo de conducción económico).
• Antes de comprar neumáticos nuevos con resistencia a la rodadura optimizada, consulte a un taller especializado debidamente cualificado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.
• Sustituya los neumáticos al menos por ejes.
• Sustituya los neumáticos viejos solamente por neumáticos autorizados por Volkswagen para el tipo de vehículo en cuestión.
• No utilice nunca neumáticos cuyo tamaño efectivo exceda las dimensiones de los neumáticos autorizados por Volkswagen → .

Adaptar de nuevo el sistema de control de los neumáticos

Siempre que se cambie alguna rueda hay que adaptar de nuevo el sistema de control de los neumáticos (→ Sistema de control de los neumáticos).

Esto también rige si se intercambian las ruedas, por ejemplo, del eje delantero al trasero. Hay excepciones en el intercambio de las ruedas si estas tienen neumáticos y llantas de diferente tamaño en el eje delantero y el trasero.

ADVERTENCIA

Las ruedas tienen que disponer del espacio necesario para girar desde el punto de vista constructivo. Si no es así, los neumáticos podrían rozar con componentes del tren de rodaje, con la carrocería y con las tuberías de freno.

Esto podría provocar la avería del sistema de frenos, el desprendimiento de la banda de rodadura, un reventón del neumático y, como consecuencia, accidentes graves y lesiones mortales.

• Utilice solo neumáticos cuyas dimensiones no excedan las dimensiones de los neumáticos autorizados por Volkswagen y que no rocen con otras piezas del vehículo.

AVISO

Atravesar baches y pasar por encima de bordillos puede deformar los neumáticos.

Estas deformaciones pueden dañar los neumáticos y las llantas.

• Evite golpes fuertes y, en la medida de lo posible, pasar por encima de obstáculos.

AVISO

La suciedad puede dañar las válvulas.

• No circule nunca sin las caperuzas de las válvulas.

AVISO

Si se cambia de ruedas, se pueden dañar las válvulas.

• No deje caer las ruedas desmontadas sobre la llanta.

Deseche los neumáticos viejos siempre debidamente conforme a las disposiciones vigentes.

Si la rueda de repuesto es diferente a las que lleva montadas el vehículo, por ejemplo, cuando se llevan montados neumáticos de invierno o si se trata de una rueda de emergencia, utilícela solo brevemente en caso de avería y conduciendo con la debida precaución. Sustituya la rueda de emergencia cuanto antes por la rueda normal.

En el caso de los neumáticos autorizados por Volkswagen, está garantizado que sus dimensiones son las adecuadas para el vehículo. En el caso de otros neumáticos, el vendedor debe presentar un certificado del fabricante en el que figure que el neumático en cuestión también es apto para el vehículo. Guarde este certificado convenientemente en el vehículo.