Volkswagen ID.4: Bloqueo y desbloqueo automático

En función del equipamiento, en el menú Ajustes del vehículo del sistema de infotainment se pueden realizar ajustes para el cierre centralizado.

Bloqueo automático (Auto Lock)

A partir de una velocidad de aprox. 15 km/h (9 mph), el vehículo se bloquea automáticamente. Cuando el vehículo está bloqueado, el testigo de control de la tecla del cierre centralizado se enciende en amarillo.

Desbloqueo automático (Auto Unlock)

Si se cumple alguna de las siguientes condiciones, todas las puertas y el portón trasero se desbloquean automáticamente:

• El freno de estacionamiento electrónico está conectado y el encendido desconectado.
• O bien: se ha tirado de la manilla interior de la puerta. Esto es válido si se circula a menos de 15 km/h (9 mph).
• O bien: en caso de accidente, se ha disparado algún airbag.

  El desbloqueo automático permite a terceras personas el acceso al interior del vehículo para prestar ayuda en caso necesario.

Botón del cierre centralizado

Fig. 1 En la puerta del conductor: botón del cierre centralizado.

1. Testigo de control en el botón del cierre centralizado

En función del país en cuestión, el botón del cierre centralizado también puede estar en la puerta del acompañante.

Cuando se bloquea el vehículo desde el exterior con la llave, el botón del cierre centralizado no está activado.

Cuando se bloquea el vehículo desde dentro con este botón, hay que tener en cuenta lo siguiente:

• Cuando todas las puertas están cerradas y bloqueadas, se enciende el testigo de control del botón en amarillo → fig. 1 -1-.
• La alarma antirrobo no se activa (→ Alarma antirrobo).

Las puertas se pueden abrir desde dentro tirando de la manilla correspondiente. El testigo de control del botón se apaga. Las puertas que no se abran y el portón trasero permanecen bloqueados y no se pueden abrir desde el exterior.

Si la puerta del conductor está abierta, no se bloqueará junto con las demás.

Abrir las puertasRealizar un bloqueo y desbloqueo de emergencia de la puerta del conductor